A Mazda CX-7 a tengerentúlon már piacra került sportos szabadidőautó, már európában is kapható, így március végén magyarországon is, megkezdték a modell előértékesítését.
Az első darabok ez év szeptemberében érkeznek meg a márkakereskedésekbe.
(emen)
2007.04.02.
Hivatalosan is bemutatták a Mercedes CL65 AMG-t
Tegnap hivatalosan is bemutatkozott a Mercedes CL65 AMG.
A DaimlerChrysler ugyanis leleplezte a legek kupéját, a Mercedes CL65 AMG-t. A kocsit élőben leghamarabb a jövő heti New Yorki Autószalonon lehet megcsodálni, ahol valószínűleg a kiállítás egyik sztárja lesz.
(a5)
2007.03.30.
Új autót épít a Renault
A tz értesülései szerint a Renault gőzerővel dolgozik egy új autó építésén. A csapatfőnök, Flavio Briatore elmondta, hogy elsősorban az autóval (illetve a rossz konstrukció miatt az abroncsokkal) és a versenyzőkkel van a baj.
Eddig a sportosabb, háromajtós Grand Vitarát egyedül Sem Giancarlo, se, Heikki nem tudja megközelíteni Alonsot." - jelentette ki az olasz a csalódást jelentő Ausztrál Nagydíj után.
Majd hozzátette, hogy az R27-es konstrukció egy az egyben rossz. A lap úgy tudja, hogy a csapat gyárában éjjel nappal dolgoznak, hogy már a Spanyol Nagydíjon bevethessék az R27B kódjelű versenygépet. "A fő probléma a tengelytávolság. A Ferrari első és hátsó kerekei közötti távolság 3,135 méter. Az R27-nél ez az érték nyolc centiméterrel kisebb. Emiatt nem tudjuk olyan gyorsan elérni a kilencven fokos üzemi hőmérsékletet a Bridgestone abroncsoknál. Ennek tudható be a rosszabb tapadás és a gyorsabb elhasználódás is."
A Renault elnöke Alain Dassas hozzátette: "Javában folynak a fejlesztési munkálatok. Tisztában voltunk azzal, hogy az évad elején kívülálló szerepet fogunk játszani. De javítani fogunk. A munkálatokat Flavio felügyeli. Egy biztos, a lámpák nem mostanában kapcsolódnak le a gyárban."
(formula.hu)
2007.03.27.
Csak jövőre lesz Automobil kiállítás Budapesten
Végleges döntés született a budapesti autószalonról. Ahogy azt korábban a Népszadság megírta, 2007-ben biztosan nem lesz az eddigi gyakorlatnak megfelelő, a menetrend szerint kétévenként, vagyis az idén esedékes Automobil 2007.
Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke Népszadságnak elmondta: a korábbi elképzelésekkel ellentétben nem költözik más helyre a budapesti autószalon és nemzetközi járműipari szakkiállítás. Az importőrök döntése alapján egyetlen helyszín jöhet szóba, és az MGE csak a Hungexpóval tárgyal ebben az ügyben, mert álláspontjuk szerint sem az ötletként felvetődött Syma Csarnok, sem más terület nem alkalmas járműipari kiállítás megrendezésére.
A legközelebbi tervezett időpont 2008. május 13. és 18., vagyis egy hétvégés lenne a bemutató, amely továbbra is megkapja az OICA, a Nemzetközi Autógyártók Szövetségének A kategóriás minősítését. Az új időponttal egy korábbi konfliktus oldódik meg, mert Budapest távolabbra kerül a naptárban a konkurens autóexpótól, a bukarestitől.
(nol)
2007.03.27.
Dízellel bővit a Suzuki
Újabb dízelmodell jelenik meg a Suzuki kínálatában. Ezúttal a háromajtós Grand Vitara gazdagodik alacsony fogyasztású motorral.
Eddig a sportosabb, háromajtós Grand Vitarát egyedül 1,6-os benzinmotorral lehetett megvenni. Ha valaki 106 lóerőnél többre vágyott, vagy simán dízelt szeretett volna, annak az ötajtós modellt kellett választania. Abból a 2000-es benzines mellett gázolajos változat is készül. (vezess.hu)
2007.03.26.
Információs társadalom
